Pociągi w pałacu

Dworzec Wrocław Główny początkowo wyglądał nieco inaczej. Gdy oddano go do użytku w połowie XIX wieku, peron znajdował się na miejscu dzisiejszego głównego hallu dla pasażerów. Na czołowej ścianie, widocznej na pierwszym zdjęciu była duża brama, przez którą wjeżdżały pociągi. Natomiast ciągnące się po prawej stronie podwyższenia, dziś wykorzystywane jako taras dla znajdujących się restauracji, poczekalni i punktów usługowych – są pozostałością peronu, wówczas jedynego na tym dworcu

Widok z zewnątrz. Zachowane zostały nawet ślady toru, który prowadził do hali ówczesnej peronowej od strony wschodniej. Widoczne po prawej stronie podwyższone perony oraz estakadę wybudowano w latach 1899 – 1904. Powodem była rozbudowa miasta w kierunku południowym, a linia kolejowa podzieliłaby miasto na dwie części, przez co ruch kolejowy kolidowałby z drogowym

Po ostatnim remoncie budynku dworca, udostępniono dla podróżnych obiekty położone na piętrze. Kiedyś mieściły się tam biura oraz mieszkania zawiadowców i dyrektora kolei. Odrestaurowane wnętrze robią piękne, pałacowe wrażenie

Skomentuj

Wprowadź swoje dane lub kliknij jedną z tych ikon, aby się zalogować:

Logo WordPress.com

Komentujesz korzystając z konta WordPress.com. Wyloguj /  Zmień )

Zdjęcie na Google

Komentujesz korzystając z konta Google. Wyloguj /  Zmień )

Zdjęcie z Twittera

Komentujesz korzystając z konta Twitter. Wyloguj /  Zmień )

Zdjęcie na Facebooku

Komentujesz korzystając z konta Facebook. Wyloguj /  Zmień )

Połączenie z %s

Ta witryna wykorzystuje usługę Akismet aby zredukować ilość spamu. Dowiedz się w jaki sposób dane w twoich komentarzach są przetwarzane.