Rzadko spotykane

Dzisiaj kilka ostatnio napotkanych w Żaganiu lokomotyw. Najpierw ta, która prowadzi pociąg TLK na odcinku Zielona Góra – Żary – Żagań -Wrocław. Jej historia jest trochę zawiła. „Urodziła się” w 1973 roku jako SM42-576. W 2014 r. została zmodernizowana i otrzymała oznaczenie SU42-1001, a później na SU4210-001

Nieco starsza jest SM30-507 (rok produkcji 1958). Łącznie wyprodukowano ich 909 szt, z czego prawie 300 szt jeździło na PKP, a ponad 600 na potrzeby różnych zakładów przemysłowych. Poniżej widać jeden z dwóch czynnych egzemplarzy. Drugi jest zatrudniony w Zakładach Metalurgii POMET w Poznaniu

Na koniec parowóz TKh 053 53 wyprodukowana w Chrzanowie w 1953 roku. Po zakończeniu czynnej służby w PKP wiele lat stał pod gołym niebem. W 2007 został odkupiony przez prywatnego przewoźnika PTK Holding S. A. z Zabrza i rozpoczęto naprawę główną

Przed odjazdem w stronę Głogowa

Skomentuj

Wprowadź swoje dane lub kliknij jedną z tych ikon, aby się zalogować:

Logo WordPress.com

Komentujesz korzystając z konta WordPress.com. Wyloguj /  Zmień )

Zdjęcie na Google

Komentujesz korzystając z konta Google. Wyloguj /  Zmień )

Zdjęcie z Twittera

Komentujesz korzystając z konta Twitter. Wyloguj /  Zmień )

Zdjęcie na Facebooku

Komentujesz korzystając z konta Facebook. Wyloguj /  Zmień )

Połączenie z %s

Ta witryna wykorzystuje usługę Akismet aby zredukować ilość spamu. Dowiedz się w jaki sposób dane w twoich komentarzach są przetwarzane.