Ruinowy kontrast

Przystanek kolejowy Zgorzelec Miasto oddano do użytku w roku 1975. Przedtem też istniał, w formie drewnianego baraku –  ale kilometr dalej, gdzieś koło nastawni. W 2008 roku tory i perony zostały zmodernizowane, dzięki czemu przystanek w tej części „nabrał kolorów”

IMG_5912

IMG_5913

Perony stacji położone są w głębokim wykopie

IMG_5920

IMG_5919

IMG_5918

Jedno ze zboczy wykopu zaadoptowano pod budynek stacji, który „nieco” kontrastuje” z niedawno wyremontowanymi peronami. W 2007 r. nieczynny już budynek odkupiło od kolei przedsiębiorstwo, które obiecało przeobrazić go na galerię handlową z funkcją dworca autobusowego. Gazety wówczas entuzjastycznie i z nadzieją opisywały ten fakt – licząc na poprawę wizerunku stacji. Jak obecnie wygląda „galeria”? Zobaczcie sami

IMG_5917

IMG_5922

Widok z drugiej skarpy. Na perony schodzi się kładką z poziomu pierwszego piętra. Podobne rozwiązanie jest na stacji kolejowej w Ustce

IMG_5982

Na koniec widok od strony ulicy, czyli ogromnego, asfaltowego placu

IMG_5978

IMG_5979

Do środka budynku nie wchodziłem z dwóch powodów: wszystkie wejścia są dokładnie zamurowane, a w oknach i na ścianach wiszą złowieszcze tablice

IMG_5980